Форум » ЯПОНО - РУССКАЯ ВОЙНА. » МПВ-2. Флот. Война на море. (продолжение) » Ответить
МПВ-2. Флот. Война на море. (продолжение)
Борисыч: Здесь обсуждаем флотские вопросы. Корабли, оргструктуры, тактику... Короче все - от "железа" до конкретных боевых операций.
Gerhard: Точно-точно, всех бородатых - под воду!
Борисыч: Программист-любитель пишет: Гммм....точно от шторма? Много знать все хочут... Там еще два дымка по корме... Видишь?
Программист-любитель: Я любопытный)
Серега: Борисыч, над Рудневым будет смеяться Тирпиц. Клипер Кати он же имеет узкий корпус, на нем все сделана так чтобы корпус был легкий и много парусов. Да и помещении на нем маленькие для офицеров, а команда спала как на всех парусниках. Придется затратить много денег на переделку трюмов под помещения. Легче построить новый. Да и по сей день на нем воняет еще чаем. А что за дымы за кормой, не как британский крейсер под флагом веселого роджера идет на перехват?
Борисыч: Серега пишет: Придется затратить много денег на переделку трюмов под помещения. Легче построить новый. Да и по сей день на нем воняет еще чаем. Затратить полюбас придется. Судну предстоит обширный... и специальный... ремонт. По сей день он воняет пожаром, а не чаем... А чай вонять не может....
Серега: Не знаю был на нем вонял чаем, не скажи правда чай воняет. А зачем нам нужен легче какой то корвет старый переделать в хороший УС. Можно там сделать и кубрики хорошие, и классы для учебы. Зачем он нужен РФ.
варяг: Так клипер был учебным судном, правда стационарным. Так это заноза бритам. Их легендарный корабль, и УС для российских моряков. Да и курсантам,приятно ... на Катти Сарк ходили !!!
Борисыч: варяг пишет: Так это заноза бритам. Их легендарный корабль, и УС для российских моряков. Да и курсантам,приятно ... на Катти Сарк ходили !!! Именно... А вонял он не чаем, а селитрой, которую возил будучи "Ферейрой"...
Беловчанин: варяг пишет: Их легендарный корабль, и УС для российских моряков. Да и курсантам,приятно ... на Катти Сарк ходили !!! А когда он таки уже стал легендарным, и таки где? Ефремов уже свой легендообразующий опус выпустил? Просто старая лоханка, превращенная в яхту во исполнение детских мечтаний попаданца. Курсантам не приятно должно быть в походе а полезно, ИМХО.
Борисыч: Беловчанин пишет: Курсантам не приятно должно быть в походе а полезно, ИМХО. +100! И именно школа подготовки будущего командира корабля или адмирала на БЫСТРОХОДНОМ, ищущем ветер клипере, во сто крат ценнее подготовки извозчика на барке...
Борисыч: Беловчанин пишет: Ефремов уже свой легендообразующий опус выпустил? А согласитесь, что его "опус" базировался отнюдь не на пустом месте, разве нет?
варяг: Беловчанин пишет: А когда он таки уже стал легендарным, и таки где? Ефремов уже свой легендообразующий опус выпустил? Просто старая лоханка, превращенная в яхту во исполнение детских мечтаний попаданца. Курсантам не приятно должно быть в походе а полезно, ИМХО. Куприн Александр Иванович думаю справиться. Сергеев-Ценский Сергей Николаевич может себя попробовать, он участник РЯВ. Обручев Владимир Афанасьевич может себя показать,да и Силыч тоже. Да и после покупки Катти, в Британии могут "вспомнить" о её легендарности. Можно и помочь вспомнить Парусник,дальнее плавание - это точно будущим офицерам на пользу. Как и флоту в целом.
Серега: А может построить в России УС с большими помещениями для курсантов, для экипажа. И назвать парусник в честь кого то из адмиралов. После РЯВ есть Разбойник, Джигит Забияка ведь это парусо-винтовые клипера и УС. А в случаи войны можно использовать как рейдер. Зачем покупать то что имеется в РИ. Ведь Кати был чисто парусный а туда еще придется засунуть двигатель, топливо и винт.
варяг: Можно и построить. Клипера уже на слом отправили. Двигатель,топливо,жилые помещения у Катти Сарк не такие уж маленькие трюмы. И момент в том,что именно русские восстановят лучший парусник Британии , и обучаться на нём будут российские курсанты. А пару современных винджаммеров можно и построить.
Борисыч: На первых порах того, что прописано в ТЛ вполне хватит. Там же не одна Катти будет... А она сама пройдет не просто тимберовку, а капремонт по корпусу с заменой рамы ахтерштевня и т.п. Да и металлический каркас дефектовать придется. Так что работы очень много. Плюс дизель ставить, внутренние помещения перепланировать и заново делать. А по корабельной практике для будущих офицеров в Морских корпусах... тут думаю так: 1-й год УК типа "Верного" в своей акватории (уставы и основы морской службы "в живую"), причем посменно - по месяцу для класса (их для одногодков ТРИ); 2-й год - барк (учиться вкалывать до седьмого пота, работать в коллективе, "прыгать по мачтам" + дальний поход (всем курсом); 3-й год - клипер + полукругосветка (прошедшим специальный отбор - класс "А"), остальным - общевойсковая подготовка в лагерях, специальная на боевых кораблях или техническая на верфях (после определения внутренней специализации). Таким образом, часть учеников в итоге станут или морпехами, или механиками, что добавит народу на эти специальности и учтет склонности учеников, выявившиеся в ходе учебного процесса; 4-й год - боевые корабли флотского учебного отряда + дальний поход.
полная версия страницы