Форум » ФРАНЦИЯ. » КОРАБЛИКИ МОЛОДОЙ ШКОЛЫ. Французские миноносцы » Ответить

КОРАБЛИКИ МОЛОДОЙ ШКОЛЫ. Французские миноносцы

Antoine: TORPILLEURS

Ответов - 76, стр: 1 2 3 4 5 6 All

Steve: Миноносец "КУРЬЕР"

Antoine: Он же:

Antoine: "Kabyle" в Марселе:


Antoine: "Mousquetaire" в плавучем доке в Алжире:

Боярин: Слип для ремонта миноносцев в Алжире.

Боярин: Перенесено отсюда. Вованыч_1977 пишет: Pelayo на стапеле. P.S. что за миноносец на переднем плане? Миноносец на фото относится судя по всему к 35 метровому классу. Похожих по внешнему виду нашлось пока немного: два француза №78 и №82, а так-же румыны: CMEUL, MALUCA, SBORUL, DRAGON, PHANTASIE и FLIGHT. Может ещё кто, ищу.

Вованыч_1977: Боярин пишет: Миноносец на фото относится судя по всему к 35 метровому классу. ...ищу. Спасибо. Надеемся на скорую идентификацию.

Antoine: Ну, вообще говоря, стоит иметь в виду, что "Пелайо" строили в Ла-Сейне. Соответственно миноносец построен этой же конторой (хотя бы исходя из того, что вооружение на нем отсутствует). "Пелайо" спущен на воду в 1888 г., следовательно миноносец того же года постройки. Из 35-метровых в Ла-Сейне построены №№99-104. Причем, по дизайну подходят только два последних. Собственно, больше Ла-Сейн в этот период родной флот миноносцами не баловал. Точнее, баловал еще мореходными миноносцами типа "Agile", но это уже совсем другая история. А для иностранных флотов опять-таки ничего похожего не построил.

Вованыч_1977: Antoine,

Antoine: Antoine пишет: Из 35-метровых в Ла-Сейне построены №№99-104. Причем, по дизайну подходят только два последних. Только вот носовая часть у них выглядит все же несколько иначе.

Antoine: Еще некоторые мысли при отсутствии информации. "Конвей" пишет, что вступление миноносцев 35-метрового типа в строй задержалось из-за решения заменить на них котлы. Следствием этого, очевидно, стала несколько измененная форма труб по сравнению с приведенной Владимиром фотографией. Кроме того, для уменьшения веса еще в процессе постройке было решено убрать с кораблей 2 запасные торпеды. Производились ли еще какие-нибудь переделки? "Конвей" молчит, как ночная степь. Но на мысли о переделке полубака (с целью уменьшения веса, вероятно) наводят две фотографии одного и того же миноносца: Причем, обратите внимание: на первой фотографии миноносец не вооружен.

Antoine: Фотографии остальных Ла-Сеновских (правильно без "й") миноносцев (кроме 99-го): Что у них "врожденное", а что "приобретенное" -- вопрос. Например, по поводу поворотного торпедного аппарата на баке 101-го мне думается, что вряд ли это оригинальный дизайн.

Antoine: Боярин пишет: румыны: CMEUL, MALUCA, SBORUL, DRAGON, PHANTASIE и FLIGHT Александр! Румынов было только три: "Smeul", "Naluca" и "Sborul". Остальное -- это переводы их имен.

Боярин: По словам французов - самые неудачные миноносцы французкого флота.

Боярин: TORPILLEUR ECLAIR.

Lumen: Kieler пишет: старые французские торпийеры... ... ржавеют в Шербуре,1921г.

Боярин: Torpilleur TOURMENTE, Cherbourg.

Боярин: Миноносцы типа Agile: Audacieux (слева) и Orage (справа), в центре крейсер Мilan, Марселль, 1896 год.

Antoine: Те же самые снимки чу-у-уть получше: Boring guest пишет: MM #63 Boring guest пишет: MM Ouragan (Взято с Вики)

Боярин: Миноносцы № 128 и №129. Saint-Malo. В С. Петербурге, Графская пристань, 1891 год. В Тулоне. №126 в Тулоне. №127 в Оране. №128. Очень похоже на Бмзерту.

Boring guest: Гавр, примерно 1900г. Бассейн указан. Причал Роттердам. На заднем плане французский ММ типа № 145-149. На ближнем плане японский истребитель типа Ikazushi.

Боярин: Миноносец №101, барбетный броненосец FORMIDABLE и крейсер ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ. Порт Алжир,1893 год.

Boring guest: Боярин пишет: Миноносец №101, барбетный броненосец FORMIDABLE и крейсер ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ. Порт Алжир,1893 год. А можно поподробнее о месте съемки: это точно Порт Алжир? И кто снимал? Наши? Объясню причину своих просьб. Дело в том, что №101 был приписан к Тулонской Мобильной обороне.

Boring guest: Боярин пишет: Миноносец №101 Увы, нет. Это кто-то из т. Eclair`ов.

Боярин: Boring guest пишет: Увы, нет. Это кто-то из т. Eclair`ов. Может быть это Вас убедит.

Boring guest: Я чуточку опоздал с опровержением. Признаю. Я ошибся. На Вашем снимке кто то из типа Audachious. На них стоял носовой поворотный ТА. Кроме того при описании визита КР Дм. Донской Алжира среди кораблей Средиземноморской эскадры французов упоминаются 4 мореходных ММ. И 101 находился в то время в составе Моб. обороны Тулона, а не в составе эскадры.

Боярин: Boring guest пишет: На Вашем снимке кто то из типа Audachious

Boring guest: Полагаю осталось уточнить кто попал в историю на исходном снимке: Agile или Audacieux.

Boring guest: Склоняюсь к тому, что это Audacieux

Antoine: Mangini

Boring guest: Антон, спасибо большое. Как всегда выручаете.

02: Boring guest пишет: На ближнем плане японский истребитель типа Ikazushi. Это "Сокол" на 99,9% "Прозорливый"

Boring guest: 02 пишет: Это "Сокол" на 99,9% "Прозорливый" Заинтриговали. Можете пояснить Ваш выбор?

02: это серия открыток ...название на мин-це читается. 1905 г.

Boring guest: Просьба, чтобы поставить точки над i, можете разместить ту, где название читается?

02: Boring guest пишет: Просьба, чтобы поставить точки над i, можете разместить ту, где название читается?

Boring guest: Убедительно в отношении того, что это кто-то из наших. Спасибо. Внесу изменения. Кто конкретно - будем разбираться. Прошу модераторов удалить мой пост со снимком ЭМ в Гавре.

Boring guest: Обратил внимание - на снимках два разных наших ЭМ, места стоянки различаются, а француз, вроде, один и тот же.

Boring guest: Boring guest пишет: Гавр, примерно 1900г. Бассейн указан. Причал Роттердам. На заднем плане французский ММ типа № 145-149. На ближнем плане японский истребитель типа Ikazushi. С учетом данных от 02 в тексте, вместо Ikazushi, следует читать "... ММ типа Сокол, 1905 г."

Боярин: Boring guest пишет: С учетом данных от 02 в тексте, вместо Ikazushi, следует читать "... ММ типа Сокол, 1905 г." Не просто типа Сокол, а конкретно миноносец ПРОЗОРЛИВЫЙ.

Boring guest: Боярин пишет: ПРОЗОРЛИВЫЙ Если это 100%: Поясните, пожалуйста, почему именно он?

Боярин: Президент Poincarré следует к броненосному крейсеру Condé 1912 год.

Boring guest: Боярин пишет: Президент Poincarré следует к броненосному крейсеру Condé 1912 год А почему верхний снимок не подписан?

Boring guest: И, к слову, а каков тип ММ на верхнем, не подписанном, снимке?

Boring guest: Boring guest пишет: а каков тип ММ на верхнем, не подписанном, снимке? Попытался разобраться сам и у меня получается, что это "модифицированный Норман тип 126" постройки этой же фирмы. Если что - поправьте.

Боярин: Boring guest пишет: Попытался разобраться сам и у меня получается, что это "модифицированный Норман тип 126" постройки этой же фирмы. Если что - поправьте. Не выходит, всё другое...

Boring guest: Боярин пишет: Не выходит Это потому, что №№126-129 это "тип Норман 126".

Боярин: Выложите фото модифицированный Норман тип 126.

Boring guest: Боярин пишет: Выложите фото модифицированный Норман тип 126 Да на стр.2 один выложен и аттрибутирован как №№ 126-129. вот он Точно могу сказать, это один из приведенных ниже, которые до конца "жизни" оставались однотрубными . А какой конкретно изображен на исходном снимке, можно будет сказать только если известны дата и место съемки. Есть они - сообщите.

Boring guest: ММ, который доставляет Пуанкаре это ММ 38 метрового типа в 97 т.

Boring guest: Боярин пишет: №128. Очень похоже на Бмзерту n 187 в Руане

Boring guest: Боярин пишет: Президент Poincarré следует к броненосному крейсеру Condé 1912 год. Возник вопрос. Если это 1912г., то Пуанкаре не Президент, а Премьер. И следует он как бы в порт (либо Кале, либо Булонь). Предположим, что БКР Конде стоял в порту. Тогда откуда идет ММ? С чего бы Главе правительства перед ответственным визитом по морю бегать на ММ?

Boring guest: Boring guest пишет: Возник вопрос. Если это 1912г., то Пуанкаре не Президент, а Премьер. И следует он как бы в порт (либо Кале, либо Булонь). Предположим, что БКР Конде стоял в порту. Тогда откуда идет ММ? С чего бы Главе правительства перед ответственным визитом по морю бегать на ММ? Это скорее всего 11-07-1914, Дюнкирк. Президента Пуанкаре на ММ N323 доставляют с ЛК в город.

Boring guest: Внесу уточнения в части принадлежности к типам.

Боярин: Boring guest пишет: Внесу уточнения в части принадлежности к типам. А как Ваши уточнения рассмотреть при 19KB. Микроскоп купить.

Boring guest: Боярин пишет: 19KB 550 кБ Боярин пишет: Микроскоп купить. ЕСли есть у Вас желание - смело покупайте!

Boring guest: Исправлю, также ситуацию по Алжиру.

Boring guest: Миноносец открытого моря Тourbillon (тип "измененный Aigle") в районе Бреста, полагаю. Если что, прошу поправить.

Боярин: Boring guest пишет: Миноносец открытого моря Тourbillon

Boring guest: Прекрасный пример первоначального и последующего внешнего вида одного и того же корабля.

Боярин: Миноносец №258 тип 201. Миноносец №258, за ним миноносец №259. Миноносец №258 в компании миноносцев: №224 (слева), №318 и SIMOUN (справа), DUNKERQUE, 1916 год.

Boring guest: Боярин пишет: DUNKERQUE, 1916 год. На заднем плане британский МН т. Lord Clive. Возможно это General Craufurd в августе 1916.

Боярин: Миноносец №100

Боярин: Авария с миноносцем №168

Боярин: Миноносец типа 75-125, Тулон, 1897 год. Другой миноносец пока под вопросом.

Боярин: Миноносец типа 172-200 на слипе в Алжире.

Boring guest: Боярин пишет: типа 75-125 Боярин пишет: типа 172-200 Не было таких "типов".

Боярин: Boring guest пишет: Не было таких "типов". Да, действительно, были метры.

Boring guest: Боярин пишет: Миноносец типа 75-125, Тулон, 1897 год. Другой миноносец пока под вопросом Если это 1897, то справа от 35-метрового ММ стоит ММ открытого моря т. Balny. Возможно это Capitaine Mehl.

Boring guest: Le torpilleur #151 (ex-bateau-canon) Gabriel Charmes

Боярин: Миноносец № 340

rkbob: TORPILLEUR № 305...

rkbob: TORPILLEUR № 321, 315...

Боярин: Миноносец FORBAN, Chantiers Augustin Normand, Le Havre, 1895 год.

Боярин: Шнейдеровский, девяносто неизвестный.

Boring guest: Боярин пишет: Миноносец № 340 Cherbourg. А вот год какой? Наверное фото до ПМВ...



полная версия страницы